Alerte au large de Dakar : Un tanker en détresse, le Sénégal mobilise ses forces vives pour éviter la catastrophe écologique
La nuit a été courte pour les autorités sénégalaises, mobilisées depuis l’incident majeur survenu à bord du navire tanker « MERSIN » au large des côtes de la capitale. Un communiqué de presse du Port Autonome de Dakar (PAD), daté de ce dimanche, lève le voile sur une situation critique qui tient le pays en haleine.
Dans la nuit de jeudi 27 novembre au vendredi 28 novembre, un incident technique a frappé le « MERSIN ». L’équipage a rapidement signalé une entrée d’eau dans la salle des machines, déclenchant l’alerte maximale. Face au spectre d’une possible pollution aux hydrocarbures, l’État a immédiatement réagi.Cellule de crise et intervention éclair. Sous la supervision de la HASSMAR (Autorité en charge de la sécurité maritime), une cellule de crise a été activée, regroupant la Marine nationale, l’Agence Nationale des Affaires Maritimes et le PAD. La réponse a été fulgurante : le Port Autonome de Dakar a dépêché remorqueurs et équipes spécialisées, permettant de secourir l’intégralité de l’équipage sain et sauf. Aucune perte humaine n’est à déplorer, la priorité absolue restant la protection des vies.
Les autorités mettent tout en œuvre pour empêcher un rejet d’hydrocarbures en mer. Plusieurs mesures prioritaires sont en cours :Étude d’obturation : Des experts travaillent d’arrache-pied pour colmater la voie d’eau et stabiliser le navire menacé de sombrer. Transfert de cargaison : Des modalités de vidange sécurisée du carburant sont à l’étude pour désamorcer le risque à la source.Barrage antipollution : Par mesure de précaution extrême, un barrage flottant est en cours d’installation autour du « MERSIN » pour confiner toute nappe potentielle.Toutes les parties prenantes sont pleinement mobilisées pour sécuriser le navire et préserver le littoral sénégalais d’une catastrophe écologique. La Cellule Communication du PAD assure qu’une information régulière sera diffusée au public et aux médias.
